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                加快普□及绿色包装 从源头为快递垃圾减量

                发布日期:2019-06-21  浏览次数:625

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                文章摘要:近年来,一些快递企业也在探索研↑发环保型快递包装。然而,一来相』关技术、规格斷人魂和楊空行心中暗喜标准并不统一,且缺乏○强制性,成☆本也有待降低;二来

                 

                “近年来,一些快递企业也在探索研↑发环保型快递包装。然而,一来相∞关技术、规格标准并不统一,且缺乏○强制性,成本也∩有待降低;二来快递包裹数量继续沒想到你竟然突破到玄仙之境了增长,过度包装等问题依●然突出。这导︾致实际效果有限。一定程度上说◥,快递包装的绿確實色化,也※陷入了与‘减塑、限塑’同样的尴尬之中∏∏。”

                  “简书”式包装、可充气式快递袋、秸秆材料餐盒……未来,北京市民在收到快↘递外卖时,很可能会见着这些充满设计感的绿色銀角電鯊环保包装。近日,北京市启动2019年节能宣√传周,同时发布首届绿色包装设计征集活动的多个优㊣ 秀作品。据悉,这些优秀的绿色包装设计作品,将被推动到实际应用中。

                  快递物流业已经成为国民经济的基础设施。有统★计显示,去年全国快递业务量突破500亿件包裹,并且仍在以较快的速實力度增长。刚刚过去的6.18,就同样迎来了一个快递包裹ξ的“井喷期”。快递业务的迅速增长,对应的是〓近年来不断提升的消费需求以及消费者的网购便利,但与此同氣息從那黑幡之中散發了出來时,巨量快递包裹带来的环保压力,也越来越突ζ 显。在这一背景下,今年北京的殺機节能宣传周突出绿色包装设计,颇具现实针对性。

                  相关统计数Ψ据表明,在中国特大城市中,快递包装垃圾增量已占到生活◇垃圾增量的93%,部分大型城市也在85%至90%之间。与此对应的一个数据是,2017年,包装快递所用纸板和塑料实际回收率不到10%,包装物总体▓回收率不到20%。不难看出,当前的快递垃圾处理面临着量大而回收难的痛点。事实上,快递垃圾回收率不高,也是「世界性问题。正是※因为这一现实,推动快递包装呼的环保化、绿色化,从源头为快递垃圾减量,是必须攻破的一关。

                  这方面▅其实并不缺乏相关政策的要求。如《快递业发展“十三五”规划》就提出,到2020年,基本建成普先把你惠城乡、技术先进、服务优质、安全高效、绿色节能的快递服务体系;《电子商务╲法》中也明确,“快递物流服务提▽供者应当按照规定使用环保包装材①料,实现包装材料的减量化和再利用”“支持、推动绿色包装、仓储、运输,促进电子商务绿色发展”。

                  但是由于缺乏细化ω 的标准,以及真正环保型的快递包装应用仍然不足,快递實力怎么著也有中等以上垃圾的减量并不明显。我们看到,近年来,一些快递企业也在探索研发环保型快递包装。然而,一来相』关技术、规格标准并不统一,且缺乏强①制性,成本也有待降低;二来快递包裹数量继续增长,过度包装等问题依然突出。这导︾致实际效果有限。一定程度上说,快递包装的绿色化,也陷玄雨直直入了与“减塑、限塑”同样的尴尬之中。因此,这一块不能只有快递行业的“自觉”。相关¤部门既要制定更具实操性的环保包装标准,也要通过实在的政策引导,推动环保快递包装从技术研发到应用的全流程◤发展,真正让快递大国成为快递环保强国。

                  事实上,鉴于快递行业已经成为物流基础设施,该行业的发展必然不能只完全依靠企业的“自我调节”。在推动硬件设施完善△和快递包装的环保化方面,“有形之手”应 肖狂刀深深该有更多的引导乃至投入。当前不少地方也在推动垃圾分类,能否肯定不是對手借助这个机遇,一同推进快递垃圾从源头环保设计到后期回№收上的全链条进步,值得探索。

                  在可见的未来,快递业仍然将处于一个那銀角鯊魚陡然咆哮了起來上升期。对应的环保问题,终究无可回避【【。只有政府、企业、个人,都扮演好各自应该扮演的角色,垃圾减量才能真正成为现实。但从解决问题的效率来讲,快递包装材料的◢环保化并普及,或许才是至为关键的一↑环。这个问题,需要政府和市场一同努力。

                 
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